MINI（BMW MINI Cooper R50）のバッテリー交換は、ディーラーに持っていくと、３～５万かかるようなので、いつも自分でやっていますが、皆さんはどうされてますか？
自分で車のオンボードコンピューターのバッテリー交換記録の書き換えはできませんが、今のところ特に支障はありません。
以下、バッテリーの交換方法ですが、BMW MINI Cooper R50以外の車のバッテリー交換でも参考になると思います。
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バッテリーが上がってしまう前兆
前日まで問題なくエンジンがかかっていたのに、翌日乗ろうとしたらエンジンがかからない！！
という経験はありませんか？
まず、バッテリーは、前兆に気が付かないと、突然死という事態になってしまうので、早めの交換を考えましょう。
私のミニクーパーは約4年毎に交換しています。
前回は、急にエンジンがかからなくなったので、今回は早めの交換をしました。
前回は、あとで思えば、前兆らしきものはありました。
・パワーウインドウが勝手に開いたことがある。
・CVTの変速がおかしい（プログラムの異常）
などの前兆です。
車によって違うと思いますが、いつもと何か違うと感じたら、バッテリーのチェックをすることをお勧めします。
オートバックスでは時々、無料バッテリーチェックをやっているので、利用するといいかもしれません。
前回、バッテリーが頓死した時に自分で交換してみましたが、補助電源を付けずにやったので、CVTの変速プログラムがおかしくなって、結局、デーラーでプログラムのリセットをやってもらう羽目に。
その経験を踏まえて、今回は準備しましたよ。補助電源。
「そんな面倒くさいことせずに、ディーラーで交換してもらったら？」
と思うでしょうが、
バッテリー交換に３～５万もかけるの勿体ないでしょう？
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バッテリー交換費用と準備するもの
自分で交換すると、いくらかかるのか？
はい、「１万円程度でできます」
MINI R50に適合のバッテリーはいろいろありますが、信頼性もあって、欧州車に適するメーカーのものと言えば、
「BOSH」
ネットでは、なんと、1万円！前後で購入できるので、自分でやらない手はない。
時間もかからず、2～4万円の節約ですww
因みに、私の車は、2005年製ミニクーパー、R50なので、
バッテリーは、BOSCHの PSIN-6Cにしました。
私はYahooショッピングで、9750円で購入。
Yahooポイントが5000ポイントたまっていたので、これを使って、結局4000円台で購入。
さて、次に準備したのはこれ。
オンボードコンピュータのデータ保持（メモリーバックアップ）のために必要です。
これが無いと、交換中に電源が断たれ、CVTミッションのプログラムの再設定が必要になりますが、これはディーラーでしかできません。
CVTミッション車でなくても、他のデータ保持のためにもメモリーバックアップはしておきましょう。
Amazonなら約800円と、高くはないです。
電池(単三6本)は付いていないので、別途準備。
その他、必要なものは、
軍手、10㎜レンチなど。
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交換作業
さて、いよいよ交換作業です。
MINI R50のバッテリーの場所はここです。
エンジンルーム内、ボンネットを開けて向かってやや右奥にバッテリーが搭載されているので、先ずウェザーストリップとバッテリーカバーを外します。
プラスチックの爪を折らないように気をつけてカバーを外します
バッテリーは、ステーで固定されているので、これを外します。（10mmのボルト2箇所で固定）
次に、
メモリー用の補助電源（メモリーバックアップ）をマイナス側から取付けます。
それから、両方のターミナルを外しますが、
先にマイナス端子、それからプラス端子の順で外します。
外したら、バッテリー本体を取り出しますが、
この時、バッテリー側面のエア抜きパイプを外すのを忘れずに！
バッテリーは約15㎏以上と結構重いので、普通の？女性には無理でしょう。
PSIN-6Cには、取っ手がついているので、取り出しやすいですが、
一人でやるときは、腰を痛めないように！
さて、新しいバッテリーの取り付けです。
交換するバッテリーの片側にあるエア抜き穴（エア抜きパイプ用の穴と反対側）にフタをしておきます。
フタは、新バッテリーのプラス端子保護用の赤いプラスティックについているので、これを外して使います。
新しいバッテリーを取り付けます。
端子を接続する前に、エア抜きパイプも忘れずに付けておきます。
取付けはプラス端子からですよ。
両端子を取り付け終わったら、
メモリーバックアップ用の補助電源を外します。
その後、外しておいたバッテリー固定用のステーを取り付けます。
バッテリーカバーを元に戻す前に、エンジンを始動してみましょう。
エンジンがかかればオッケー！
最後に、カバーを元に戻して完了です。
メモリーバックアップ電源を付けておいたので、時計やその他のデータ、CVTの変速プログラム等はそのまま残っているはずです。
以上ですが、
バッテリー交換に際しては、自己責任にてお願いいたしますね。
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